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Zusammenarbeit von NY Waterway mit innovativen Technologieunternehmen für intelligenteren Fährbetrieb mit mehr Sicherheit

NY Waterway

BRANCHE

Regierung: Öffentlicher Verkehr und öffentliche Sicherheit

LÖSUNG

Öffentliche Sicherheit

Hitachi Visualization

HARDWARE

Hitachi Visualization Platform (Gateways)

SOFTWARE

Herausforderung

NY Waterway ist Amerikas größtes privates Pendlerfährenunternehmen. Es betreibt 35 Schiffe und befördert pro Jahr über 8 Millionen Passagiere auf einem 100-Meilen-Korridor des New York Harbor, des Hudson River und des East River. Die öffentliche Sicherheit hat immer oberste Priorität. Mit der hochinnovativen und integrierten Lösung „Hitachi Visualization“ der Hitachi Insight Group realisierte NY Waterway für alle Terminals und Fähren Sichtbarkeit und Kommunikation in Echtzeit.

Ergebnisse

  • Echtzeitüberwachung und -kommunikation für alle Fahrzeuge und Terminals
  • Integration unterschiedlicher Daten- und Videosysteme
  • Anzeige auf einem zentralen Dashboard
  • Funktionen für behördenübergreifende Zusammenarbeit
  • Intelligentere, sicherere Wasserstraßen

Ebenso wie die allgegenwärtigen Taxis auf den Straßen von New York City sind die Fähren im Hafen und auf den Flüssen ein wichtiges Transportmittel für die Menschen. NY Waterway bietet die schnellste und einfachste Art der Beförderung von und nach Manhattan. Bevor die Brücken in der Gegend gebaut wurden, waren Fähren die einzige Verkehrsmöglichkeit zwischen den Inseln. 1986 starteten Arthur Imperatore und seine Familie ihren Fährdienst mit dem ersten NY Waterway-Schiff. Seitdem hat NY Waterway mehr als 200 Millionen Passagiere befördert und wird von der Port Imperial Ferry Company und der Billybey Ferry Company betrieben.

Je nach Jahreszeit kann die Fahrt mit einer Fähre ein stürmisches Erlebnis sein. NY Waterway ist bestrebt, für jeden Passagier stets eine sichere Überfahrt zu gewährleisten. Vor einigen Jahren wurden Videokameras auf den Schiffen und in den Terminals installiert, die bei einem Vorfall Daten liefern. Darüber hinaus wurde ein automatisches Identifikationssystem (AIS) eingesetzt, um den Standort jedes Schiffes elektronisch zu verfolgen. Das AIS wird auf lokalen Servern ausgeführt.

Leider war es nicht möglich, Videos einheitlich in Echtzeit anzuzeigen. Außerdem waren die Kameras ständig schwankenden Temperaturen, ungünstigen Lichtverhältnissen und Spritzwasser ausgesetzt. Folglich arbeiteten sie nicht immer zuverlässig. Auch sind stabile IP- oder Telefonverbindungen an Bord von Schiffen seit Langem ein Problem. Das liegt vor allem daran, dass Telekommunikationsanbieter ihre Dienste auf dem Wasser nicht immer flächendeckend anbieten.

NY Waterway suchte nach einer modernen, einheitlichen Lösung, um Echtzeit- und Remote-Einblicke in seine gesamten Betriebsabläufe zu erhalten. Die Antwort war eine hochintegrierte und innovative Kombination von Technologien und Ideen.

Die Herausforderung: Alle Beteiligten und die gesamte Technik unter einen Hut zu bringen

NY Waterway stellte sich eine zentrale und dennoch mobile Methode vor, um Schiffe anzuzeigen und mit ihnen zu kommunizieren, und zwar unabhängig davon, wo sie sich befinden. Man hoffte, die Konnektivität auf dem Wasser zu verbessern und gleichzeitig das Anzeigen von Video-Feeds der Schiffskamera jederzeit aus der Ferne zu ermöglichen.

Anil Sookoo, Firmenchef von AAS Technologies, einem Sprach-, Daten- und Sicherheitsintegrator, arbeitet regelmäßig mit einem Kamerahersteller zusammen. „Wir hatten die Idee, einen Experten für drahtlose Mesh-Netzwerke hinzuzuziehen, der die Datenübertragung mit Antennen auf fahrenden Schiffen und an Land unterstützt. Kurz darauf hatten wir eine weitere großartige Idee, nämlich Pantascene, jetzt Teil von Hitachi Visualization, für die Cloud-basierte und Dashboard-gesteuerte Integration aller Systeme einzusetzen“, erklärt Sookoo.

Die zentrale Lösung war zwar nicht der gewöhnliche Mix aus Technologien und Anbietern, erwies sich aber als richtig. Diese Gruppe von Anbietern stellte eine Proof-of-Concept-Demonstration für NY Waterway zusammen. Sie demonstrierte, wie Videodaten sowohl an Schiffskameras übermittelt als auch von Schiffskameras abgerufen werden können, wie öffentliche Bekanntmachungen und IP-Seiten auf allen Schiffen und Terminals gleichzeitig möglich sind und wie Videos von Schiffskameras jederzeit und remote angezeigt werden können. Die Demo unterschied sich deutlich von anderen Angeboten.

„Diese Lösung erhöht unsere Sicherheit, indem sie unsere Kameras, DVRs und drahtlosen Antennen in ein zentrales Kommunikationssystem integriert. Sie gibt uns auch die Flexibilität, an Bord zu bleiben und in Echtzeit zu sehen, was auf unseren Schiffen vor sich geht“, sagt Jonathan Figueroa, Leiter der Einrichtungen für Billybey Ferry Company, eines der beiden Unternehmen, zu denen NY Waterway gehört. „Wir sehen Möglichkeiten, die öffentliche Sicherheit weiter zu verbessern und die Schiffstelemetrie zu verfolgen. Diese Möglichkeiten sind endlos."

Wir haben zusammen mit Hitachi eine ganzheitliche Umgebung für öffentliche Sicherheit und Bereitschaft entwickelt. NY Waterway kann schneller und genauer auf ein Ereignis reagieren, das auf dem Wasser oder in einem Terminal auftreten könnte.

– Anil Sookoo, Firmenchef von AAS Technologies

Die Lösung: Ein intelligentes Dashboard für nahtlose Verbindung

Das Projekt von NY Waterway für die öffentliche Sicherheit basierte auf hochgradig integrierten Lösungen mit Technologien verschiedener Hersteller, zusammen mit Pantascene, die alle auf einer einzigen, benutzerfreundlichen Oberfläche zusammengeführt werden sollten. AAS Technologies verwaltete die Integration der Lösung. Die Lösung ermöglicht die nahtlose Übertragung von Kameravideo-Feeds über das Netzwerk an das Steuerungssystem mit Zugriff in Echtzeit.

Auf Schiffen und Terminals wurden etwa 350 IP- und Analogkameras installiert. Sie ersetzten die früheren Geräte und liefern eine zuverlässigere Leistung bei widrigen Witterungsverhältnissen. Auf den Fähren wurden auch DVR-Switches installiert, um Videos und Daten streamen zu können. An den Terminals wurden weiterhin verschiedene Videomanagementsysteme (VMS) betrieben.

Mit dem Netzwerk sollte die Konnektivität auf den 100 Meilen langen Wasserstraßen optimiert werden. Die Fast-Roaming-Drahtlostechnologie bietet für fahrende Schiffe Konnektivität mit bis zu 100 MBit/s und ungefähr 120 mph. Damit ist eine klare Kommunikation zwischen den Ufern und auf dem Wasser möglich.

Die Dashboard-Steuerungssoftware, die für die Orchestrierung der verschiedenen Systeme verantwortlich ist, stammte ursprünglich von Pantascene, das jetzt Teil von Hitachi Visualization ist. Als umfassende und intelligente End-to-End-Lösung für die öffentliche Sicherheit konzipiert, ermöglicht Hitachi Visualization die Korrelation unterschiedlicher oder ansonsten isolierter Daten- und Videosysteme.

Das Gehirn des Dashboard-Betriebs von Hitachi Visualization stammt von der Hitachi Visualization Suite (HVS)-Software. HVS wurde entwickelt, um Daten aus eingehenden Quellen zu einem gemeinsamen Echtzeit-Betriebsbild zusammenzufassen, und bietet ein umfassendes Situationsbewusstsein, um eine Vielzahl von Systemen für öffentliche Sicherheit, Smart City und operative Systeme zu unterstützen. Die integrative Karte organisiert und verwaltet intuitiv Informationen aus mehreren Video-Feeds, Sensordaten und verschiedenen Systemen von Drittanbietern für die öffentliche Sicherheit wie dem AIS. Analytische Funktionen von HVS können Informationen aus öffentlichen Quellen wie sozialen Medien und Online-Nachrichten nutzen, um schnell nach Korrelationen, Anomalien und wertvollen Erkenntnissen zu suchen und sie bereitzustellen.

„Sie können buchstäblich auf ein Schiff auf der Dashboard-Karte klicken und sehen, wo sich die Kameras auf diesem Schiff befinden. Wenn Sie dann auf eine bestimmte Kamera klicken, können Sie das Video während der Aufzeichnung anzeigen. Sehr beeindruckend“, bemerkt Sookoo.

NY Waterway verlässt sich auch auf die Hitachi Visualization Platform (HVP), die aus Edge-Erfassungsgeräten besteht. In diesem Fall verwendete die Lösung HVP-Gateways zur Verwaltung von Integrations-, Transkodierungs- und Datenaufnahmeservices. Diese Aufgaben fördern optimales Live-Streaming und Aufzeichnung in der Cloud. Sie umfassen Workflow-Funktionen, um auf beliebige Sensor- oder Alarmdaten zu reagieren. Informationen werden über integrierte und vernetzte drahtlose Daten- und Video-Feeds erfasst, geteilt und analysiert.

„Wir haben dazu beigetragen, eine ganzheitliche Umgebung für öffentliche Sicherheit und Bereitschaft zu entwickeln. NY Waterway kann schneller und genauer auf ein Ereignis reagieren, das auf dem Wasser oder in einem Terminal auftreten könnte. Bei Bedarf können Kameras aus der Ferne neu positioniert und benutzerdefinierte Warnungen an bestimmte Mitarbeiter gesendet werden. All dies ist über jedes Netzwerkgerät, zu jeder Zeit und an jedem Ort möglich und kann gleichzeitig geteilt werden, wenn es die Situation erfordert“, fährt Sookoo fort.

Die Vorteile: Für das Unternehmen und für das Wohl der Allgemeinheit

Das Projekt von NY Waterway ist ein moderner Ansatz, mit dem Bedenken hinsichtlich der öffentlichen Sicherheit begegnet werden soll.

Innovative Implementierung

AAS Technologies hat vor über zwei Jahren mit der Implementierung der vielseitigen Lösung begonnen. „Wir nehmen ständig Optimierungen und Aktualisierungen vor. Das ursprüngliche Projekt war mit erheblichem Aufwand und einem hohen Maß an Koordination verbunden. Wir haben Antennen an den Kanälen installiert und ein Point-to-Point-Netzwerk für die Kommunikation mit den Schiffsantennen eingerichtet. Aufgrund des Standorts, der nahe gelegenen Flughäfen und der ständig wechselnden Sichtlinien in einem dicht besiedelten Gebiet mussten wir uns mit sehr herausfordernden Funkfrequenzproblemen befassen. Wir haben die Hitachi-Geräte überall für Videokomprimierung und Bandbreiteneinsparung eingesetzt“, erläutert Sookoo.

„Der fehlende Zugang zu umfassenden Qualitäts- und Echtzeitinformationen kann eines der größten Hindernisse für mehr und intelligentere öffentliche Sicherheit sein. Dank der Technologien in unserem Projekt waren wir in der Lage, viele Barrieren zu beseitigen.“

Freigabe und Zusammenarbeit

Hitachi Visualization Suite ist eine einheitliche Plattform, die in der Cloud ausgeführt wird und vollständig webbasiert ist. Mit HVS hat NY Waterway die nötigen Mittel, um jederzeit und überall auf seine Sicherheitsressourcen zuzugreifen und sie für andere Behörden freizugeben. Die Zusammenarbeit mit der Hitachi Insight Group sowie weitere Kooperationen boten verschiedene Vorteile, darunter schnellere Reaktionszeiten und kooperativere Strategien.

Video-Feeds und Dashboard-Echtzeitkontrolle sind zentrale Komponenten für die Überprüfung von Vorfällen und die Verwendung von Beweismitteln. NY Waterway kann ganz einfach entscheiden, wie, wann und mit wem Informationen geteilt werden.

Zuverlässigkeit und Situationsbewusstsein

Notfallbeitschaft erfordert zuverlässige, einheitliche Verfahren und Technologien. Bei NY Waterway sind mehrere VMS im Einsatz. Wie bei jeder heterogenen Umgebung gab es keine einheitlichen Anmeldeprotokolle. Dadurch dauerte es oft länger, das gewünschte Filmmaterial zu finden. Jetzt sind das AIS und mehrere VMSs nahtlos integriert. Hitachi Visualization vereinfachte Anmeldung und Abruf, sodass NY Waterway von überall aus auf Feeds zugreifen und potenzielle Bedrohungen umgehend identifizieren und abmildern kann.

„Das Bewusstsein der Sicherheitslage hat für uns und unsere Kunden eine sehr hohe Priorität. Bei unseren jährlichen Kundenbefragungen geht es immer um Sicherheit. Sie fühlen sich auf unseren Schiffen sicher, und sobald sie unsere Terminals erreicht haben, fühlen sie sich wie zu Hause“, sagt Donald Liloia, Senior Vice President der Billybey Ferry Company.

Die Zukunft

Für NY Waterway bringt die Zukunft neue Dashboard-Funktionen. Funktionen für Videowiedergabe und die Möglichkeit, den Kraftstoffverbrauch auf allen Fähren zu überwachen, werden die Transparenz und die Reaktionsfähigkeit weiter verbessern.

Bill de Blasio, Bürgermeister von New York City, verkündete vor Kurzem große Pläne, den Wasserstraßenverkehr der Stadt auf Gebiete auszudehnen, in denen es derzeit noch keine Fährverbindungen gibt. Es sind neue Anlegestellen und Terminals geplant. Sookoo hofft, dass dies zu innovativeren Lösungen für die öffentliche Sicherheit wie schon jetzt bei NY Waterway führen wird.

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